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铁路安全负责人呼吁高级官员英国运输警察根据官方检查员的说法,在因自杀死亡而关闭生产线的情况下,要求尽快重新开放生产线,这是Con下警察和消防服务检查局的一部分检查英国运输警察的工作,以最大程度地减少干扰,这可能是由于故意破坏轨道上的自杀和擅自盗窃电缆而引起的。任何服务延误都可能意味着对铁路运营商处以罚款。

正如报告所述,死亡和侵入是造成延误时间最长,对被困在延误列车上的高级铁路工作人员和乘客造成最大风险的两种类型的干扰。去年与去年相比,网络上记录了一些死亡事故之前

在过去三年中,因侵入和死亡造成的延迟时间从平均每次侵入事件的分钟数增加到去年的平均分钟数,而死亡造成的延迟时间则有所增加,同样,去年因电缆被盗造成的平均延迟时间也从到增加到

报告说,高级BTP官员告诉我们,他们常常感到行业迫于压力要迅速解决事件并使网络恢复正常。这种压力通常是基于事件发生期间或之后的沟通。让行业总经理和安全负责人打电话给高级官员,包括首席警官,要求更快地开通一条线

报告中建议,BTP应该考虑如何与铁路行业互动,并从战略上寻找更好的方法与他们合作,以提供针对警察相关干扰的培训,这对于铁路行业的更多代表和其他部队的警官而言是极好的并审查与铁路行业共享信息的方式应该更多地解释其职能政策和程序,这将有助于行业更好地了解BTP的主要功能,例如反恐和枪支

如报告中所述,如果经济上合理,专营铁路运营商更有可能与BTP合作,但检查人员发现铁路人士认为BTP在反恐方面的工作,例如武装人员,特别是在伦敦主要车站的武装人员

由于该网络的背景中断影响着该行业以及运营和财务上的乘客,根据该报告,在过去的五年中,该行业已经付出了沉重的代价,并且在接下来的五年中,预计将为此付出更多的代价。BTP是英国的国家警察部队。铁路和伦敦地铁(London Underground),尽管苏格兰议会试图将苏格兰的BTP纳入苏格兰警察

有关完整报告,请访问HMICFRS网站

图片由伦敦南部的Mark Rowe Clapham Junction平台提供


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